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116: さよなら四季彩奥多摩号

2009/07/19 00:00 【JR
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2009年07月19日
201系の展望車である四季彩が7月20日で引退するため、さよなら列車が運転された。
この日の運転経路は、立川~奥多摩~立川で特製ヘッドマークが掲出された。


2001-2009 さよなら 四季彩 ありがとう JR東日本八王子支社 と書かれた特製ヘッドマークを掲出


立川よりは緑色のヘッドマーク


続行の電車で追っかけて立川の停車をバルブ
立川に到着後は豊田まで回送された。
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115: 263編成、本線牽引試験(2077編成)

2009/07/19 00:00 【西武鉄道
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2009年07月19日
5月に行われた新101系263編成の本線牽引試験が行われた。
被牽引車は先日E31形の牽引で小手指車両基地にやってきた2000系2077編成で、今回はパン上げをしており室内灯が点灯されていた。


4両+8両の12編成のため今回も小手指駅のホームからはみ出して停車した。(※トリミング済み)




前回同様の行程で263編成の付け替えを行い、時間通りに小手指へ向けて出発していった。
今回の被牽引車は黄色い車体で、黄色+黄色の編成だったためイマイチ分かりづらい写真となった。


114: 263編成が小手指へ回送

2009/07/16 00:00 【西武鉄道
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2009年07月16日
先日、玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ263編成が回送された。
そして16日に南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送された。
なお、連結器が自連に変更されていた。



ドアや窓から何やらコードが伸びている。
連結器が自連に変更されていることから、再び263編成の牽引が行われる模様である。


113: 2077編成E31形牽引で南入曽から小手指へ回送

2009/07/16 00:00 【西武鉄道
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2009年07月16日
新宿線にいた池袋線所属の2000系2077編成がE31形重連に牽引され、南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送された。
このれは東急車輛へ入場するためのもので車内の座席は取り外され、機材などが積まれていた。


まずは南入曽へ向かう重単の送り込みを撮影する。
何か良いものは無いかと探していると線路脇の柵に夏野菜の南瓜を発見した。




咲き始めのヒマワリを絡めて・・・。
本命の3枚目は遅切りで失敗、返却時にリベンジ!!





2077編成の回送経路は、南入曽→新所沢4番→所沢4番→小手指3番だった。
そして新所沢では30分ほどの停車するため記録として色々と撮影した。


新所沢撮影した後は所沢へ先回り
入線時は30000系の清瀬行きに被られていたものの出発時は何とか撮影することができた。


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Author: イチマル

▼撮影機材
 Nikon D800
 TAMRON 17-35mm F/2.8-4 D
 Nikon 35-135mm F/3.5-4.5
 Nikon 70-300mm F/4-5.6 D
 SIGMA APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM

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