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240: 3000系3007F方向転換を実施、小手指へ回送

2014/11/28 00:44 【西武鉄道
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2014年11月27日(木)
近江鉄道への譲渡が決定している3000系3007F(6連)が、南入曽~上石神井~小川~所沢~小手指の経路で方向転換を行いました。


20141127_01.jpg
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239: 唯一のDD51貨物列車をJR関西本線四日市界隈にて記録

2014/11/28 00:34 【JR
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2014年11月24日(月・祝)
全国で唯一となってしまったDD51貨物列車をJR関西本線の四日市界隈にて撮影しました。


20141124_01.jpg
DD51-875+DD51-***+タキ
時刻表では、土曜・休日運休と書いてありましたが、定刻でやってきました。

20141124_02.jpg
DE10-1546単機

20141124_12.jpg
DD51-893+コキ
ここを通る全ての貨物列車はDD51牽引、素晴らしいですね。

20141124_03.jpg
DD51-1803+タキ
太平洋セメント行きの貨物列車、1日5往復が設定されています。
第1便と第5便は、季節限定で運転しているようです。

20141124_04.jpg
DD51-890+DD51-***+タキ
DD51貨物、しかも重連の定期運用があるのは、なかなか見ごたえがありますね。

20141124_05.jpg
DD51-1803+タキ
四日市から旧四日市港を結ぶ四日市港線。
国内現役唯一の可動鉄道橋である末広橋梁を渡るシーン。

20141124_06.jpg
非常にゆっくりとした速度で走行しているため、近くの踏み切りに行くと追いつくことができます。

20141124_07.jpg
DD51が所定の位置に到着すると、太平洋セメントの入換機であるDD452がタキ(空返)を引き連れてやてきました。

20141124_08.jpg
すぐさま、機回しを終えたDD51が空返タキに連結され、四日市に引き上げて行きました。

20141124_09.jpg
DD51が引き上げた後、DD452も新しく到着したタキを牽引して、太平洋セメントへと引き上げて行きました。

20141124_10.jpg
DD51-856+DD51-***+タキ

20141124_11.jpg
DD51-1803+タキ
1つ上のDD51重連の5分後、続行で先ほど追っかけた太平洋セメントからのタキがやってきました。

今回撮影したDD51は全て更新色でした。
少しではありますが原色もいるので、次回は原色牽引を撮影できればな、と思います。


238: 30000系30104F車両性能試験を実施

2014/11/19 12:23 【西武鉄道
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2014年11月17日(月)
先日落成した30000系30104Fが試運転のため、
小手指~池袋~飯能~小手指~仏子~小手指の経路で走行しました。


20141117_01.jpg

20141117_02.jpg
笠縫(信)では来年2月に新設される踏切の設置工事が進んでおり、ついに柵が設置されてしまいました。


237: EF64-1001牽引ばんえつ物語客車「キッズばんえつ山梨号」運転

2014/11/19 12:18 【JR
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2014年11月15日(土)
12系レトロ調リニューアル客車を使用した「キッズばんえつ山梨号」が立川~甲府で運転されました。
牽引機は高崎車両センター所属のEF64-1001でした。


20141115_01.jpg
撮影地:立川~日野にて


236: 30000系30104F甲種輸送

2014/11/19 02:30 【西武鉄道
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2014年11月9日(日)
30000系30104Fが11月7日から9日にかけて下松~新秋津~小手指で甲種輸送されました。


20141109_01.jpg
新秋津到着後、西武線内は前5両、後ろ5両に切り離され、2回に分けて小手指まで263Fの牽引にて回送されました。


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Author: イチマル

▼撮影機材
 Nikon D800
 TAMRON 17-35mm F/2.8-4 D
 Nikon 35-135mm F/3.5-4.5
 Nikon 70-300mm F/4-5.6 D
 SIGMA APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM

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